JANGAN ASAL GAS !! Begini cara mengendarai motor trail untuk rider berpostur pendek agar tetap aman

“Untuk orang yang posturnya kurang tinggi, tipsnya jangan terlalu fokus menapak dua kaki terutama saat berhenti, usahakan satu kaki saja,” ujar Arief kepada awak media di Hambalang, Bogor belum lama ini.   Motor Trail identik dengan ban berdiameter besar, serta ground clearance atau jarak dengan tanah yang cukup tinggi. Konstruksi motor trail dibuat lebih tinggi …

Continue reading →

Akhirnya Terjawab, Ternyata Ini Alasan Motor Trail Enggak Punya Standar Tengah.

“CRF 150L tidak ada standar tengah karena konsepnya off-road, untuk trabasan ada yang loncat dan melewati jalan tidak rata,” ujar Endro kepada gridOto.com belum lama ini. Standar tengah merupakan salah satu komponen penting di motor yang berfungsi untuk menopang keseluruhan beban kendaraan agar seimbang saat diparkir. Namun untuk motor trail tidak disematkan standar tengah oleh …

Continue reading →

ALASAN MOTOR TRAIL KURANG COCOK DIPAKAI HARIAN

“Ban pacul kalau digunakan untuk jalanan yang lebih dominan aspal bahaya” buka Hilman Novayanto Bengkel spesialis motor trail berikut ini ungkap kalau motor trail kurang cocok buat dipakai harian. Perbedaan peruntukan menjadi alasan utama motor trail kurang cocok digunakan untuk harian. Seperti diketahui, motor trail identik dengan motor yang pakai diameter pelek besar dengan ban …

Continue reading →

Decal keren dengan warna khusus HEMAT BIAYA !

Mau custom dengan warna khusus pun bisa Boskuh, tentunya TANPA TAMBAHAN BIAYA BENGKAK !! Ada beberapa warna khusus yg sering digunakan untuk tambahan decal custom, seperti warna FLUORESCENT, GLOW IN THE DARK, GOLD, SILVER, HOLOGRAN, GOLD KARBON. Tentunya dengan custom tambahan warna khusus akan mempercantik decal custom pesanan Boskuh !! Info selanjutnya, bebas tanya-tanya dulu …

Continue reading →

PASANG SKID PLATE MESIN LEBIH AMAN DARI BENTURAN

“Kalau terkena benturan atau batu bisa merusak, makanya butuh skid plate untuk melindungi area mesin,” Disarankan pasang skid plate atau pelindung area mesin di bagian bawah. Part ini fungsinya melindungi mesin dari benturan atau benda keras saat kalian melintasi area ekstrem seperti saat dipakai trabasan. Seperti yang dilakukan oleh Emmanuel Albert, owner Jaya Motor yang …

Continue reading →

KENAPA FOOTSTEP MOTOR TRAIL BERBEDA DENGAN MOTOR LAIN? INI FUNGSINYA

Penasaran kenapa footstep atau pijakan kaki pada motor trail dan adventure berbeda dengan motor lainnya? Ternyata ini fungsinya. Pada motor jenis lain, footstep biasanya dilapis dengan karet atau aluminium yang permukaannya rata. Sedangkan di motor trail, umumnya footstep ini dibuat dengan bahan besi denga model yang bergerigi. Nah rupanya perbedaan tersebut dibuat karena tujuan dari …

Continue reading →

Setelah penantian panjang BROTHERSDOG di gelar di tanggal 18 & 19 SEPTEMBER‼️ 🔥

15 September 2021 BROTHERSDOG  melaksanakan rapat koordinasi dan systematika pelaksanaan event BROTHERSDOG di ballroom hotel tyara plaza Ciamis . Rapat ini menyepakati ketentuan PROKES dengan tata tertib atau rules yang di paparkan sebagai berikut. Rapat koordinasi ini di melibatkan / dihadiri oleh Kapolres Kab. Ciamis, Kasatgas covid19, Kadisbudpora Kab. Ciamis BPBD Kab. Ciamis, Kasatpol PP …

Continue reading →

Boskuh nyari yang PREMIUM? nyatanya ada yang lebih dari PREMIUM Boskuh !

Decal yang lebih dari sekedar PREMIUM, dengan material bahan automotive grade hi-grip membuat decal yang kami produksi elastis sehingga mudah untuk dipasang, tingkat kerekatan lem yang sangat kuat, dan dasar material yang gloss sehingga menghasilkan warna yang sangat tajam. Dengan beberapa opsi sistem transaksi yang tentunya memudahkan dan menyamankan semua customer. Dilayani dengan ramah oleh …

Continue reading →

KESERINGAN PAKAI BAN PACUL DI ASPAL, INI AKIBATNYA

  Penggunaan ban pacul atau ban offroad pada sepeda motor trail memang memberikan aura yang berbeda. Tak heran banyak riders yang senang menggunakannya agar terlihat gagah di jalanan. Biasanya keputusan untuk memakai ban ini juga dibarengi dengan pikiran pasti awet. Pertimbangannya, ban tersebut lebih tebal daripada ban umumnya. Memang dari tampilan terlihat tebal. Namun sebenarnya, …

Continue reading →

LEWATI JALAN RUSAK DAN BERBATU, SEBAIKNYA BERDIRI ATAU DUDUK?

Lewati Jalan Rusak dan Berbatu, Sebaiknya Berdiri atau Duduk? Berkendara menggunakan motor trail tentunya memiliki teknik yang berbeda dengan motor untuk jalanan aspal. Hal tersebut dikarenakan lintasan motor trail memiliki beragam kondisi, mulai dari trek tanah, lumpur, hingga bebatuan. Lantas, bagaimana teknik berkendara menggunakan motor trail? Yamaha Riding Academy (YRA) Main Dealer PT Thamrin Brothers …

Continue reading →

5 Perlengkapan Wajib Saat Offroad

Berkendara off-road menggunakan motor trail kerap digunakan sebagai sarana berkegiatan di akhir pekan. Biasanya lintasan off-road melewati medan-medan yang cukup berbeda, seperti jalan berbatu, pasir, sungai, tanah, dan lainnya. Oleh karenanya dibutuhkan riding gear yang wajib digunakan untuk melindungi diri. Ada beberapa yang harus diperhatikan sebelum berkendara ke jalur off-road, mulai dari menyiapkan sepeda motor …

Continue reading →

TIPS LEWATI JALAN BERLUMPUR

Berkendara di lintasan off-road tentunya memerlukan kemampuan dan stamina lebih. Hal ini dikarenakan trek yang dilewati umumnya memiliki beragam kondisi, mulai dari jalan rusak, berbatu, hingga lumpur. Agar berkendara off-road tetap aman dan nyaman, terdapat beberapa hal yang perlu diperhatikan, khususnya ketika melewati jalanan berlumpur atau berlubang. Tim Yamaha Riding Academy (YRA) Main Dealer PT …

Continue reading →