PERTAMA DI INDONESIA, KILL THE DAY MENGGANDENG BRAND EXTREME SPORT “ORCA POWER GEAR” SEBAGAI MITRA KOLABORASI MEREKA

Bandung, 11 November 2024 – Setelah lama dinantikan, band Crossover Thrash asal Bandung, Kill The Day, akan resmi merilis video klip terbaru berjudul “Teror Senyap” di kanal YouTube mereka di tanggal 11 November 2024 pukul 19.00 WIB, Kill The Day! Dengan formasi yang beranggotakan ABBAY (ex- PUPPEN), INDRA, dan MANG AHER (ex-FRONTAL HC), Kill The …

Continue reading →

JANGAN ASAL GAS !! Begini cara mengendarai motor trail untuk rider berpostur pendek agar tetap aman

“Untuk orang yang posturnya kurang tinggi, tipsnya jangan terlalu fokus menapak dua kaki terutama saat berhenti, usahakan satu kaki saja,” ujar Arief kepada awak media di Hambalang, Bogor belum lama ini.   Motor Trail identik dengan ban berdiameter besar, serta ground clearance atau jarak dengan tanah yang cukup tinggi. Konstruksi motor trail dibuat lebih tinggi …

Continue reading →

INI ALASAN KENAPA HARUS SERING BONGKAR BODY DALAM PERAWATAN MOTOR TRAIL

Dalam merawat motor trail sehabis dipakai off-road atau trabas mekanik menyarankan membongkar body motor trail sampai kondisinya telanjang. Hal tersebut karena motor trail rawan menyimpan kotoran sehabis dipakai main tanah. Makanya agar komponen motor trail tetap dalam keadaan baik membongkar body merupakan salah satu cara dalam perawatan rutinnya. “Membongkar body motor trail itu hitungannya mudah …

Continue reading →

MAU TRABASAN SAMBIL LIBURAN DENGAN MOTOR TRAIL?HAL INI YANG HARUS DISIAPKAN

“Selain servis, ganti oli mesin, cek kopling, bersihin karbu, cek kabel gas, lampu-lampu, transmisi, pengapian, minyak dan kampas rem atau cek keoptimalan sokbreker bagian depan maupun belakang juga perlu diperhatikan,” lanjutnya. Bagi penyuka kegiatan yang menantang, akhir pekan jadi waktu pas untuk pergi menjelajah atau trabasan dengan motor trail. Selain itu, trabasan dengan trail kesayangan …

Continue reading →

Akhirnya Terjawab, Ternyata Ini Alasan Motor Trail Enggak Punya Standar Tengah.

“CRF 150L tidak ada standar tengah karena konsepnya off-road, untuk trabasan ada yang loncat dan melewati jalan tidak rata,” ujar Endro kepada gridOto.com belum lama ini. Standar tengah merupakan salah satu komponen penting di motor yang berfungsi untuk menopang keseluruhan beban kendaraan agar seimbang saat diparkir. Namun untuk motor trail tidak disematkan standar tengah oleh …

Continue reading →

ALASAN MOTOR TRAIL KURANG COCOK DIPAKAI HARIAN

“Ban pacul kalau digunakan untuk jalanan yang lebih dominan aspal bahaya” buka Hilman Novayanto Bengkel spesialis motor trail berikut ini ungkap kalau motor trail kurang cocok buat dipakai harian. Perbedaan peruntukan menjadi alasan utama motor trail kurang cocok digunakan untuk harian. Seperti diketahui, motor trail identik dengan motor yang pakai diameter pelek besar dengan ban …

Continue reading →

Decal keren dengan warna khusus HEMAT BIAYA !

Mau custom dengan warna khusus pun bisa Boskuh, tentunya TANPA TAMBAHAN BIAYA BENGKAK !! Ada beberapa warna khusus yg sering digunakan untuk tambahan decal custom, seperti warna FLUORESCENT, GLOW IN THE DARK, GOLD, SILVER, HOLOGRAN, GOLD KARBON. Tentunya dengan custom tambahan warna khusus akan mempercantik decal custom pesanan Boskuh !! Info selanjutnya, bebas tanya-tanya dulu …

Continue reading →

PASANG SKID PLATE MESIN LEBIH AMAN DARI BENTURAN

“Kalau terkena benturan atau batu bisa merusak, makanya butuh skid plate untuk melindungi area mesin,” Disarankan pasang skid plate atau pelindung area mesin di bagian bawah. Part ini fungsinya melindungi mesin dari benturan atau benda keras saat kalian melintasi area ekstrem seperti saat dipakai trabasan. Seperti yang dilakukan oleh Emmanuel Albert, owner Jaya Motor yang …

Continue reading →

PEMULA TIDAK DISARANKAN PAKAI MOTOR TRAIL SE UNTUK OFF-ROAD, INI BAHAYANYA !

“Soalnya trail SE juga untuk perawatannya tergolong berbeda, seperti harus rutin ganti ring piston dan semacamnya sehingga lebih merepotkan untuk pengguna pemula,” tutup Dennies. Pengguna motor trail pemula tidak disarankan untuk langsung pakai motor tipe Special Engine (SE) untuk kegiatan off-road. Karena motor trail SE bisa membahayakan pengguna motor trail pemula yang baru belajar. “Soalnya …

Continue reading →

KENAPA FOOTSTEP MOTOR TRAIL BERBEDA DENGAN MOTOR LAIN? INI FUNGSINYA

Penasaran kenapa footstep atau pijakan kaki pada motor trail dan adventure berbeda dengan motor lainnya? Ternyata ini fungsinya. Pada motor jenis lain, footstep biasanya dilapis dengan karet atau aluminium yang permukaannya rata. Sedangkan di motor trail, umumnya footstep ini dibuat dengan bahan besi denga model yang bergerigi. Nah rupanya perbedaan tersebut dibuat karena tujuan dari …

Continue reading →

Kejam Dan Tanpa Ampun! TURBIDITY Lesatkan Album Penuh Kedua Berbahaya “Orgies of Sadism”

Kejam Dan Tanpa Ampun! TURBIDITY Lesatkan Album Penuh Kedua Berbahaya “Orgies of Sadism” Jakarta, IDN – Turbidity, satu nama lawas terlahir di tahun 2008 sekaligus yang menggaungkan genre slamming brutal death metal di ranah musik bawah tanah Indonesia. Karena pada saat itu Turbidity muncul dengan kemasan yang berbeda diantara gempuran band-band death metal lainnya. Setelah debut album …

Continue reading →