JANGAN ASAL GAS !! Begini cara mengendarai motor trail untuk rider berpostur pendek agar tetap aman

“Untuk orang yang posturnya kurang tinggi, tipsnya jangan terlalu fokus menapak dua kaki terutama saat berhenti, usahakan satu kaki saja,” ujar Arief kepada awak media di Hambalang, Bogor belum lama ini.   Motor Trail identik dengan ban berdiameter besar, serta ground clearance atau jarak dengan tanah yang cukup tinggi. Konstruksi motor trail dibuat lebih tinggi …

Continue reading →

MAU TRABASAN SAMBIL LIBURAN DENGAN MOTOR TRAIL?HAL INI YANG HARUS DISIAPKAN

“Selain servis, ganti oli mesin, cek kopling, bersihin karbu, cek kabel gas, lampu-lampu, transmisi, pengapian, minyak dan kampas rem atau cek keoptimalan sokbreker bagian depan maupun belakang juga perlu diperhatikan,” lanjutnya. Bagi penyuka kegiatan yang menantang, akhir pekan jadi waktu pas untuk pergi menjelajah atau trabasan dengan motor trail. Selain itu, trabasan dengan trail kesayangan …

Continue reading →

Akhirnya Terjawab, Ternyata Ini Alasan Motor Trail Enggak Punya Standar Tengah.

“CRF 150L tidak ada standar tengah karena konsepnya off-road, untuk trabasan ada yang loncat dan melewati jalan tidak rata,” ujar Endro kepada gridOto.com belum lama ini. Standar tengah merupakan salah satu komponen penting di motor yang berfungsi untuk menopang keseluruhan beban kendaraan agar seimbang saat diparkir. Namun untuk motor trail tidak disematkan standar tengah oleh …

Continue reading →

ALASAN MOTOR TRAIL KURANG COCOK DIPAKAI HARIAN

“Ban pacul kalau digunakan untuk jalanan yang lebih dominan aspal bahaya” buka Hilman Novayanto Bengkel spesialis motor trail berikut ini ungkap kalau motor trail kurang cocok buat dipakai harian. Perbedaan peruntukan menjadi alasan utama motor trail kurang cocok digunakan untuk harian. Seperti diketahui, motor trail identik dengan motor yang pakai diameter pelek besar dengan ban …

Continue reading →

KESERINGAN PAKAI BAN PACUL DI ASPAL, INI AKIBATNYA

  Penggunaan ban pacul atau ban offroad pada sepeda motor trail memang memberikan aura yang berbeda. Tak heran banyak riders yang senang menggunakannya agar terlihat gagah di jalanan. Biasanya keputusan untuk memakai ban ini juga dibarengi dengan pikiran pasti awet. Pertimbangannya, ban tersebut lebih tebal daripada ban umumnya. Memang dari tampilan terlihat tebal. Namun sebenarnya, …

Continue reading →